Um áudio atribuído ao presidente interino do Sindicato dos Rodoviários de Salvador, Fábio Primo, que circula nas redes sociais, trouxe novos elementos sobre a mobilização para adesivar ônibus do transporte público da capital baiana durante o segundo turno das eleições presidenciais, realizado no domingo (25 de outubro).

Na gravação, o dirigente sindical apresenta orientações a integrantes da Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil (CTB) sobre a distribuição de adesivos e a organização das equipes em diferentes garagens das empresas de transporte. O conteúdo também indica que a mobilização tinha como foco os veículos que seriam utilizados no atendimento à população durante o dia da votação.

O episódio ganhou repercussão porque, na manhã do segundo turno, a operação do transporte público de Salvador enfrentou problemas relacionados à necessidade de retirada de propaganda eleitoral irregular colocada nos ônibus. A situação provocou questionamentos sobre a organização da ação e os possíveis impactos na circulação dos coletivos.

ÁUDIO DETALHA DIVISÃO DE RESPONSABILIDADES

Na gravação, Fábio Primo convoca integrantes da CTB para participar da mobilização e afirma que a central deveria assumir a responsabilidade pela atuação nas garagens das empresas.

“Esse momento é crucial. A CTB sempre na vanguarda, sempre esteve à frente desses movimentos. Eu quero que todos os grupos estejam lá, mas eu quero que a CTB se responsabilize pelas garagens”, afirma o homem identificado como o dirigente no áudio.

Ao longo da gravação, ele também menciona a distribuição de materiais e cita pessoas que ficariam responsáveis por receber e repassar os adesivos em diferentes pontos. As orientações indicam uma divisão de tarefas entre os participantes, com atuação planejada nas garagens.

O conteúdo sugere que a mobilização não estava restrita a uma manifestação improvisada. Havia indicação de organização prévia, definição de responsáveis e direcionamento das equipes para locais onde os ônibus permaneciam antes de iniciar o serviço.

ORIENTAÇÃO ERA PRIORIZAR ÔNIBUS QUE SAIRIAM PARA AS RUAS

Um dos trechos mais relevantes do áudio trata da escolha dos veículos que receberiam os adesivos. Segundo a orientação atribuída a Fábio Primo, os participantes deveriam identificar previamente quais ônibus seriam colocados em circulação.

“A gente tem que chegar lá, quando chegar, pegar na mão do operador o número dos carros que vão sair, para a gente colar apenas nos carros que vão sair. Não tem material para todos os carros não, até porque eles não colocam 100% da frota”, diz a gravação.

A fala indica que a distribuição do material deveria considerar a quantidade de ônibus efetivamente escalados para operar naquele domingo. Dessa forma, a ação seria direcionada aos veículos que atenderiam os passageiros durante o segundo turno.

A orientação levanta questionamentos sobre o alcance da mobilização e sobre a relação entre a colocação dos adesivos e o funcionamento do transporte público. A gravação, por si só, não esclarece quantos veículos foram adesivados nem quantos participantes efetivamente executaram as instruções.

TRANSPORTE PÚBLICO TEVE PROBLEMAS NO DIA DA VOTAÇÃO

No domingo (25), a operação dos ônibus em Salvador foi marcada por dificuldades no início da manhã. A necessidade de retirar material de propaganda eleitoral dos veículos interferiu na preparação dos coletivos para a circulação, segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob).

A Prefeitura de Salvador afirmou que o planejamento do transporte havia seguido os mesmos moldes adotados no primeiro turno das eleições. De acordo com a gestão municipal, naquela primeira etapa da votação não foram registrados problemas significativos na operação.

A Semob, por sua vez, apontou a colocação de propaganda eleitoral nos ônibus como um fator que interferiu no funcionamento do serviço e exigiu providências para a retirada dos adesivos.

A situação provocou debate sobre a responsabilidade pela mobilização, a utilização dos veículos do transporte coletivo para divulgação de propaganda e os transtornos enfrentados pelos passageiros durante o dia da eleição.

CASO LEVANTA QUESTIONAMENTOS SOBRE PROPAGANDA ELEITORAL

A utilização de ônibus do transporte público para propaganda eleitoral precisa observar as regras da legislação eleitoral. A regularidade de cada situação depende das circunstâncias da divulgação, do conteúdo do material e das normas aplicáveis.

No caso de Salvador, o áudio atribuído ao dirigente sindical acrescenta informações sobre a organização da distribuição dos adesivos, mas não representa, isoladamente, uma conclusão sobre eventual responsabilidade jurídica dos envolvidos.

Também não foram apresentados, no material divulgado, esclarecimentos sobre a quantidade total de ônibus que receberam os adesivos, a identificação de todos os participantes ou a existência de uma investigação formal sobre a atuação descrita na gravação.

A apuração desses pontos poderá ajudar a esclarecer como a mobilização foi executada e se houve descumprimento das regras eleitorais ou interferência deliberada na operação do transporte público.

REPERCUSSÃO E COBRANÇA POR ESCLARECIMENTOS

A divulgação do áudio amplia a discussão sobre os acontecimentos do segundo turno em Salvador e coloca em evidência a necessidade de esclarecer como ocorreu a distribuição do material nas garagens.

O conteúdo atribuído a Fábio Primo apresenta orientações específicas para a atuação dos integrantes da CTB, incluindo a identificação dos ônibus que entrariam em circulação. A Prefeitura, por meio da Semob, já havia relacionado a presença de propaganda eleitoral nos coletivos às dificuldades registradas no início da operação.

Até o momento, as informações apresentadas não incluem uma manifestação do dirigente sindical sobre a gravação nem esclarecimentos da CTB a respeito das orientações mencionadas. O posicionamento dos envolvidos poderá contribuir para esclarecer a finalidade da mobilização e as circunstâncias em que o material foi colocado nos veículos.

O caso segue no centro do debate sobre o transporte público durante o segundo turno e sobre os limites da atuação de organizações e movimentos em serviços essenciais em dias de votação.

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